Zašto odabrati nas

Opsežan asortiman proizvoda

Pružamo širok raspon visokokvalitetnih proizvoda prikladnih za razne industrije. Bilo da trebate strojeve, sirovine ili gotove proizvode, mi imamo sve. Naš raznolik asortiman proizvoda osigurava da možete pronaći sve što vam je potrebno na jednom mjestu, čineći vaš proces nabave praktičnijim i učinkovitijim.

Osiguranje kvalitete

Shvaćamo važnost kvalitete. Svi naši proizvodi prolaze stroge mjere kontrole kvalitete kako bismo osigurali da zadovoljavaju međunarodne standarde. Blisko surađujemo s renomiranim proizvođačima i dobavljačima kako bismo zajamčili vrhunsku kvalitetu naših proizvoda. S nama možete biti sigurni u pouzdanost i trajnost svojih kupnji.

Konkurentne cijene

Našim kupcima nastojimo ponuditi najbolju vrijednost za njihov novac. Naš tim posvećen je pregovaranju o konkurentnim cijenama s našim dobavljačima, što nam omogućuje prijenos ušteda troškova na naše klijente. Možete vjerovati da su naše cijene razumne i prikladne za različite proračunske zahtjeve.

Učinkovita logistika

Imamo dobro razvijen logistički sustav koji osigurava brzu i učinkovitu isporuku vaših narudžbi. Bilo da se nalazite lokalno ili međunarodno, možemo se pobrinuti za logistiku kako bismo osigurali da vaši proizvodi stignu do vas na vrijeme iu savršenom stanju. Naš iskusni tim daje prioritet zadovoljstvu kupaca i poduzima sve potrebne mjere kako bi osigurao proces otpreme bez muke.

Što je poluprikolica s bočnim istovarom?

Poluprikolica s bočnim kiperom je tip kamiona kipera koji ima nagibnu platformu koja omogućuje istovar materijala sa strane. Krevet je podijeljen na dvije polovice koje se mogu neovisno naginjati, što omogućuje odvojeno vađenje svake polovice. To ga čini korisnim za primjene u kojima je potrebno odvojeno prevoziti i istovariti više vrsta materijala.

Poluprikolica sa stražnjim istovarom

Kiper poluprikolica 40 tona

Troosovinska kiper poluprikolica

Kiper poluprikolica s ravnom platformom s tri osovine

Kiper poluprikolica s ravnom platformom

Troosovinska prikolica s ravnom platformom kiper

Koje su prednosti korištenja poluprikolice s bočnim istovarom?

Povećana vidljivost:
Dizajn s bočnim izbacivanjem omogućuje bolju vidljivost tijekom procesa izbacivanja.
Vozači mogu jednostavno pratiti protok materijala bez ometanja pogleda, smanjujući rizik od nesreća i prolijevanja.

Učinkovito istovar:
Materijali se mogu brzo i učinkovito istovariti bez potrebe za vraćanjem vozila unatrag u područje za odlaganje.
Mehanizam za bočno pražnjenje olakšava glatko pražnjenje, smanjujući otpad i štedeći vrijeme.

Smanjeni gubitak materijala:
Uz preciznu kontrolu nad kutom istovara, gubi se manje materijala tijekom procesa istovara u usporedbi s krajnjim bacanjem.
Manje izlijevanja znači više materijala dostavljenog na gradilište, povećavajući ukupnu produktivnost.

Fleksibilnost u uskim prostorima:
Poluprikolice s bočnim kiperom mogu manevrirati u užim područjima od konvencionalnih kipera.
Ova fleksibilnost je osobito korisna u urbanim sredinama ili gradilištima s ograničenim prostorom.

Poboljšana manevarska sposobnost:
Dizajn poluprikolice omogućuje bolje sposobnosti upravljanja i manji radijus okretanja.
Može se učinkovitije kretati kroz zakrčena područja i uske ceste.

Više odjeljaka:
Neke prikolice s bočnim kiperom imaju odjeljke koji se mogu pojedinačno kontrolirati.
To omogućuje transport i odvojeno odlaganje različitih materijala u jednom teretu, što je idealno za poslove s više materijala.

Smanjena unakrsna kontaminacija:
Korištenjem pojedinačnih odjeljaka, manja je mogućnost miješanja materijala ili unakrsne kontaminacije.
Ovo je posebno važno za projekte koji zahtijevaju odvajanje vrsta otpada ili za održavanje čistoće proizvoda.

Poboljšana sigurnost:
Mehanizam za istovar bočnog depona općenito se smatra sigurnijim od tradicionalnih deponija sa stražnje strane.
Manja je vjerojatnost da će se kamion zaglaviti ili izgubiti kontrolu tijekom postupka istovara.

Svestranost u različitim aplikacijama:
Poluprikolice s bočnim kiperom svestrane su i mogu se koristiti za širok raspon primjena.
Prikladni su za prijevoz različitih materijala, uključujući građevinske agregate, otpad od rušenja i poljoprivredne proizvode.

Smanjeno trošenje opreme:
Hidraulički sustav koji se koristi u prikolicama s bočnim deponijama ima manje trenja i udarnog opterećenja u usporedbi s bočnim deponijama.
To može dovesti do duljeg vijeka trajanja komponenti i smanjenih troškova održavanja tijekom vremena.

Ekološki prihvatljivo:
Prikolice s bočnim kiperom smanjuju količinu materijala rasutog po cestama, što je bolje za okoliš.
Oni doprinose smanjenju otpada i promiču održivije prakse.

Isplativost:
Iako početno ulaganje može biti veće, povećanje učinkovitosti i niži troškovi održavanja mogu nadoknaditi ove troškove tijekom vremena.
Radne uštede zahvaljujući smanjenoj potrošnji goriva i optimiziranom rukovanju teretom mogu prikolice s bočnim kiperom učiniti isplativim izborom.

Kako radi poluprikolica s bočnim istovarom?

Proces učitavanja:
Poluprikolica se nalazi ispod spremnika za utovar, žlijeba ili pokretne trake.
Materijali (poput zemlje, šljunka, ugljena itd.) ulaze u glavni odjeljak prikolice kroz otvorena vratašca na stražnjoj strani.
Teret se ravnomjerno raspoređuje po cijeloj prikolici kako bi se spriječilo pomicanje tijekom prijevoza i održala stabilnost.

Osiguranje tereta:
Nakon utovara, cerada ili pokrivač se navlače preko tereta kako bi se zaštitio od vremenskih uvjeta i spriječilo prolijevanje.
Trake ili lanci mogu se koristiti za dodatno učvršćivanje tereta, posebno za teže materijale, kako bi se spriječilo pomicanje tijekom transporta.

Faza transporta:
Natovarena poluprikolica se prikači na tegljač i vozi na željeno mjesto.
Vozač pažljivo manevrira vozilom kako bi izbjegao oštra skretanja koja bi mogla izbaciti teret.

Mehanizam za istovar:
Poluprikolica s bočnim istovarom ima hidraulički sustav koji pokreće mehanizam za istovar.
Hidraulički cilindri se aktiviraju za početak procesa naginjanja. Ovi cilindri su povezani s okvirom prikolice i karoserije.
Kako hidraulički tlak raste, uzrokuje polagano naginjanje karoserije prema gore i prema van prema rubu ceste.

Damping postupak:
Kut tijela za istovar se povećava sve dok ne dosegne približno 45 stupnjeva, a tada težina materijala pomaže u procesu istovara.
Materijali počinju kliziti niz bačene na tlo pored ceste.
Vozač kontrolira brzinu

Završetak i povratak na položaj razine:
Nakon što su materijali potpuno izbačeni, hidraulički tlak se oslobađa.
Tijelo se glatko vraća u prvobitni ravni položaj pod kontrolom hidrauličkog sustava.
Vozač zatim odvaja poluprikolicu od tegljača i priprema prikolicu za sljedeći utovar.

Kakvu vrstu hidrauličke tekućine trebam koristiti u svojoj poluprikolici s bočnim istovarom?

Kompatibilnost s komponentama sustava:
Hidraulička tekućina mora biti kompatibilna s brtvama, crijevima i drugim komponentama vašeg sustava.
Korištenje neodgovarajuće tekućine može oštetiti komponente i potencijalno dovesti do curenja.

Raspon radne temperature:
Odaberite tekućinu koja je dizajnirana za rad unutar temperaturnog raspona s kojim će se susresti vaše vozilo.
Tekućine sa širokim rasponom radnih temperatura mogu osigurati optimalne performanse u različitim vremenskim uvjetima.

Indeks viskoznosti (VI):
Visoki VI označava da će tekućina zadržati svoju viskoznost u širem rasponu temperatura, pružajući dosljednu izvedbu.
Stabilna viskoznost važna je za pravilno podmazivanje i učinkovit prijenos snage u hidrauličnom sustavu.

Antioksidacijska svojstva:
Oksidacija može uzrokovati stvaranje mulja i nakupljanje laka unutar hidrauličkog sustava.
Odaberite tekućinu s dobrim antioksidativnim svojstvima kako biste spriječili takve probleme i produžili život svojih hidrauličkih komponenti.

Otpornost na pjenjenje:
Pjenjenje može dovesti do smanjene učinkovitosti i mogućeg oštećenja hidrauličkog sustava.
Odaberite tekućinu s niskim svojstvima pjenjenja kako biste osigurali nesmetan rad.

Kontrola onečišćenja:
Hidraulička tekućina trebala bi pomoći u kontroli kontaminanata kao što su voda, zrak i prljavština, koji mogu utjecati na performanse sustava.
Neke tekućine sadrže aditive koji pomažu u uklanjanju onečišćenja.

Razmatranja okoliša:
Ovisno o regiji i propisima o zaštiti okoliša, možda ćete morati odabrati biorazgradivu hidrauličku tekućinu.
Takve tekućine minimiziraju utjecaj na okoliš u slučaju izlijevanja ili curenja.

Održavanje i vijek trajanja:
Odlučite se za hidrauličku tekućinu koja nudi dobre intervale održavanja i dug radni vijek.
To može pomoći u smanjenju troškova održavanja i produžiti vrijeme rada vaše poluprikolice s bočnim kiperom.

Reputacija marke i osiguranje kvalitete:
Razmislite o odabiru renomirane marke poznate po kvaliteti i pouzdanoj izvedbi.
Brendirane tekućine često prolaze rigorozna testiranja i zadovoljavaju industrijske standarde.

Lokalna klima i uvjeti:
Hidraulička tekućina treba odgovarati klimatskim i okolišnim uvjetima u kojima će vozilo raditi.
Na primjer, hladna klima može zahtijevati tekućinu s dobrim svojstvima pri niskim temperaturama kako bi se spriječilo geliranje.

Stručni savjet:
Posavjetujte se sa stručnjakom za hidrauliku ili proizvođačem vaše poluprikolice s bočnim istovarom kako biste odredili najbolju hidrauličku tekućinu za vašu specifičnu primjenu.
Profesionalni savjet može vam pomoći da donesete informiranu odluku na temelju jedinstvenih zahtjeva vašeg vozila.

Pravni i regulatorni zahtjevi:
Provjerite postoje li zakonski ili regulatorni zahtjevi u vezi s vrstom hidrauličke tekućine koju možete koristiti.
Pridržavanje lokalnih propisa osigurava usklađenost i izbjegava potencijalne kazne.

Kakvu vrstu održavanja trebam obaviti na svojim gumama poluprikolice s bočnim istovarom?

Profesionalne usluge:
Dajte gume profesionalno izbalansirati i poravnati kako biste osigurali optimalne performanse i sigurnost.

Redovne inspekcije

Provedite temeljite vizualne preglede prije svakog putovanja kako biste provjerili ima li znakova istrošenosti, rupa ili izbočina.
Redovito provjeravajte tlak u gumama kako biste bili sigurni da su gume ispravno napuhane prema specifikacijama proizvođača.

Praćenje tlaka u gumama

Održavajte ispravan tlak u gumama prema preporuci proizvođača.
Premalo ili prenapuhane gume mogu dovesti do niske učinkovitosti goriva, nepravilnog trošenja i potencijalnih sigurnosnih opasnosti.

Rotacija i poravnanje

Mijenjajte gume u redovitim intervalima kako biste osigurali ravnomjerno trošenje i produžili njihov životni vijek.
Redovito provjeravajte i podešavajte poravnanje kotača kako biste spriječili nepravilno trošenje i osigurali pravilno rukovanje.

Čišćenje i održavanje

Redovito čistite gume kako biste uklonili prljavštinu i ostatke koji mogu utjecati na prianjanje i uzrokovati štetu.
Provjerite ima li naplataka korozije i provjerite jesu li čisti i pravilno podmazani.

Praćenje istrošenosti

Pratite dubinu profila kako biste bili sigurni da gume imaju dovoljno prianjanja na cestu.
Zamijenite gume kada se gazni sloj istroši do minimalne dopuštene granice, što je obično naznačeno stupcima istrošenosti gaznog sloja.

Vrijeme zamjene

Obratite pozornost na znakove koji ukazuju da je vrijeme za zamjenu guma, kao što su ćelave točke, neravnomjerno trošenje gaznog sloja ili pretjerane vibracije.

Pravilno skladištenje

Prilikom skladištenja vozila na duže vrijeme, osigurajte da su gume pravilno napumpane i pohranjene u suhom, čistom okruženju.

Sezonska razmatranja

Prilagodite rutinu održavanja guma na temelju sezonskih promjena, kao što je provjera kompatibilnosti guma s čavlima tijekom zimskih mjeseci.

Vođenje evidencije

Održavajte evidenciju o aktivnostima održavanja guma, uključujući datume pregleda, zapise rotacije i evidenciju zamjene.

Koje sigurnosne mjere trebam poduzeti kada upravljam poluprikolicom s bočnim istovarom?

Pravilan trening:
Uvjerite se da je operater prošao sveobuhvatnu obuku o radu i sigurnosnim protokolima poluprikolice s bočnim istovarom.
Povremeno osvježite obuku kako biste bili u tijeku s najboljim operativnim praksama.

Inspekcija prije rada:
Izvršite temeljitu provjeru prije svake uporabe kako biste utvrdili bilo kakve nedostatke ili kvarove.
Provjerite ispravnost strukture prikolice, ovjesa, kočnica, osvjetljenja i mehanizma za bočni istovar.

Sigurno učitavanje:
Provjerite je li teret ravnomjerno raspoređen i čvrsto pričvršćen kako bi se spriječilo pomicanje ili pad tijekom prijevoza.
Slijedite smjernice za pravilan utovar kako biste izbjegli preopterećenje prikolice.

Prakse sigurne vožnje:
Poštujte prometne zakone i propise, održavajte sigurnu udaljenost od drugih vozila i pravilno koristite pokazivače smjera.
Brzinu vožnje prilagodite uvjetima na cesti, a posebnu pozornost obratite na vidljivost, upravljivost i put kočenja.

Rad hidrauličkog sustava:
Pažljivo upravljajte hidrauličkim sustavom, izbjegavajući nagle pokrete koji bi mogli uzrokovati štetu ili nenamjerno bacanje.
Uvjerite se da je hidraulička tekućina na ispravnoj razini i da sustav radi glatko.

Postupci sigurnog odlaganja:
Postavite prikolicu na ravno tlo i uključite parkirnu kočnicu prikolice prije istovara.
Uvijek nadzirite proces odlaganja kako biste bili sigurni da se materijali ispuštaju na kontroliran način.

Osobna zaštitna oprema (PPE):
Nosite odgovarajuću osobnu zaštitnu opremu, kao što je kaciga, zaštitne naočale, rukavice i odjeća visoke vidljivosti.

Sigurnost stranice:
Budite svjesni svoje okoline, posebno kada radite u skučenim prostorima ili u blizini pješaka.
Osigurajte da je područje slobodno prije pokretanja procesa odlaganja kako biste spriječili ozljede ili nezgode.

Razmatranja vremenskih prilika:
Izbjegavajte rukovanje poluprikolicom s bočnim kiperom u nepovoljnim vremenskim uvjetima koji bi mogli utjecati na vidljivost ili trakciju.

Postupci u hitnim slučajevima:
Upoznajte se s postupcima isključivanja u hitnim slučajevima i kako sigurno evakuirati područje u slučaju opasnosti.

Održavanje i popravci:
Nemojte upravljati prikolicom ako ima poznatih sigurnosnih problema ili ako je potrebno održavanje.
Sve uočene nedostatke ili kvarove odmah prijavite timu za održavanje.

Certifikati

Naša tvornica

Ima prvoklasne CNC plazma automatske strojeve za rezanje, automatske strojeve za elektrolučno zavarivanje, velike strojeve za savijanje, strojeve za škare, automatske strojeve za zavarivanje imitacija valovitog kartona, strojeve za korekciju okvira poluprikolica i peraje. Profesionalni softver za dvodimenzionalni dizajn crteža koristi se u dizajnu proizvoda za izradu profinjenog dizajna crteža za svaki automobil kako bi se nastojalo zadovoljiti sve zahtjeve kupaca. Uvedeno je uvođenje tehničkih sredstava kao što je napredno trodimenzionalno oblikovanje za izvođenje trodimenzionalnih simulacijskih proračuna kako bi konstrukcijska struktura poluprikolica bila razumnija.

Pitanja

P: Što je poluprikolica s bočnim istovarom?

O: Poluprikolica s bočnim kiperom je tip kipera koji istovaruje materijal kroz bočne strane prikolice naginjanjem kreveta prikolice prema tlu.

P: Kako radi poluprikolica s bočnim istovarom?

O: Radi pomoću hidrauličkih cilindara za naginjanje kreveta prikolice prema tlu, što omogućuje da materijal iznutra isklizne kroz stranice prikolice.

P: Koje su prednosti korištenja poluprikolice s bočnim istovarom?

O: Prednosti uključuju brže vrijeme istovara, manji gubitak materijala zbog manjeg prolijevanja i mogućnost istovara u skučenijim prostorima u usporedbi s tradicionalnim kiperima.

P: Jesu li poluprikolice s bočnim istovarom skupe za održavanje?

O: Troškovi održavanja mogu varirati ovisno o upotrebi i rasporedu održavanja. Redoviti pregledi i pravovremeni popravci mogu pomoći smanjiti troškove održavanja.

P: Može li poluprikolica s bočnim istovarom podnijeti teške terete?

O: Da, poluprikolice s bočnim istovarom dizajnirane su za rukovanje teškim teretima, ali točan kapacitet ovisi o modelu i specifikacijama prikolice.

P: Koliko često trebam servisirati svoju poluprikolicu s bočnim istovarom?

O: Preporučuje se servisiranje vaše poluprikolice s bočnim istovarom nakon svakih 100 sati korištenja ili barem jednom mjesečno, što god nastupi prije.

P: Kakvu vrstu hidrauličke tekućine trebam koristiti u svojoj poluprikolici s bočnim istovarom?

O: Preporuča se koristiti visokokvalitetnu hidrauličku tekućinu posebno formuliranu za zahtjevne primjene, kao što je navedeno u preporukama proizvođača.

P: Koliko često trebam provjeravati hidraulička crijeva na svojoj poluprikolici s bočnim istovarom?

O: Redovito provjeravajte hidraulička crijeva, barem jednom mjesečno, na znakove curenja, oštećenja ili istrošenosti. Zamijenite crijeva po potrebi kako biste izbjegli moguće kvarove hidrauličkog sustava.

P: Kakvu vrstu održavanja trebam obaviti na svojim gumama poluprikolice s bočnim istovarom?

O: Redovito provjeravajte tlak u gumama, dubinu profila i ukupno stanje guma. Rotirajte gume po potrebi kako biste osigurali ravnomjerno trošenje i produžili vijek trajanja guma.

P: Kako mogu produljiti vijek trajanja svoje poluprikolice s bočnim istovarom?

O: Redovito održavanje, pravovremeni popravci, pravilne tehnike utovara i izbjegavanje preopterećenja mogu pomoći u produljenju životnog vijeka vaše poluprikolice s bočnim istovarom.

P: Može li se poluprikolica s bočnim istovarom koristiti za uklanjanje snijega?

O: Iako je tehnički moguće, poluprikolice s bočnim istovarom obično se ne koriste za uklanjanje snijega zbog svoje konstrukcije i ograničene sposobnosti manevriranja u uskim prostorima.

P: Koje sigurnosne mjere trebam poduzeti kada upravljam poluprikolicom s bočnim istovarom?

O: Uvijek vežite sigurnosni pojas, upravljajte vozilom na siguran i kontroliran način i poštujte sve prometne zakone. Prilikom odlaganja materijala, pobrinite se da područje bude slobodno od prepreka i prolaznika.

P: Može li se poluprikolica s bočnim istovarom koristiti za terenske primjene?

O: Iako se mogu nositi s neravnim terenima, poluprikolice s bočnim istovarom prvenstveno su dizajnirane za uporabu na cesti. Ako su potrebne terenske operacije, umjesto toga razmislite o korištenju terenskog kipera.

P: Kako mogu znati treba li moja poluprikolica s bočnim istovarom nova hidraulična tekućina?

O: Provjerite hidrauličku tekućinu na kontaminaciju, poput metalnih strugotina ili čestica, kao i na promjenu boje. Ako se tekućina čini prljavom ili onečišćenom, možda je treba ispustiti i zamijeniti.

P: Mogu li vući drugo vozilo svojom poluprikolicom s bočnim istovarom?

O: Ovisi o posebnim propisima vaše jurisdikcije. Općenito, ne preporučuje se vuča drugog vozila kiperom zbog mogućih sigurnosnih opasnosti i zakonskih ograničenja.

P: Kako mogu povećati nosivost svoje poluprikolice s bočnim istovarom?

O: Možete povećati nosivost odabirom modela s većom GVWR i jačom konstrukcijom. Međutim, uvijek se obratite specifikacijama proizvođača i nikada ne preopterećujte svoju prikolicu iznad predviđenog kapaciteta.

P: Koliko često trebam podmazivati ležajeve na svojoj poluprikolici s bočnim istovarom?

O: Podmažite ležajeve u skladu s preporukama proizvođača, što je obično nakon svakih 500 milja ili 800 kilometara rada. Podmazujte češće ako je prikolica izložena teškim uvjetima.

P: Kako bacate bočni deponij?

O: Bočni odlagališti su stabilniji od drugih vrsta prikolica, tako da mjesta ne moraju biti savršeno ravna, ali odlaganje pod strmijim kutom može uzrokovati probleme. Ako gomilate zalihe, okrenite traktor na 12 stupnjeva prema strani za istovar prije nego što aktivirate prekidač za izbacivanje tereta.

P: Koja je veličina bočne prikolice?

O: Standardna težina modela prikolice je 20,000 lbs., s GVWR-om od 80,000 lbs. i GAWR od 72.060 lbs. Standardna duljina prikolice je 48', s duljinom spremnika 36' i širinom prikolice 8'6".

P: Kako rade prikolice s bočnim kiperom?

O: Prikolica s bočnim kiperom ima hidrauličke ramove koji istovaruju teret naginjanjem desne ili lijeve strane prikolice, pružajući veću stabilnost. Bočni istovar ne zahtijeva ispuhavanje zračnog ovjesa prije izbacivanja, što omogućuje brzo istovar. Prikolice s bočnim kiperom najbolje su za: Izgradnju cesta.

Popularni tagovi: poluprikolica s bočnim istovarom, proizvođači poluprikolica s bočnim istovarom u Kini, tvornica, Premium deponij polu -prikolica, Polu prikolica hitne pomoći, Alternativni polu -prikolica za odlaganje goriva, Polu prikolica za spašavanje, Polu prikolica benzina, Polu prikolica s solarnim pogonom

Par: ne

Sljedeći: Kiper poluprikolica s ravnom platformom