Henan Reddin Trgovanje Co., doo
+8618639918025
Kontaktirajte nas
  • Tel: +8618639918025
  • Email: admin@reddinchina.com
  • Dodaj: Soba M323, Zgrada A, 5G Industrijski Park, Jiaozuo Grad, Henan Pokrajina, Kina
Poluprikolica kostur

Poluprikolica kostur

Kostur poluprikolice zavaren je uzdužnom gredom, poprečnom gredom te prednjom i stražnjom gredom. Greda je utisnuta u obliku utora s visokokvalitetnim čelikom, a prednja i stražnja greda su zavareni pravokutni dijelovi. To je okvir kontejnerske poluprikolice, koji se može koristiti samo za prijevoz kontejnera. Na središnjem uređaju za zaključavanje kontejnera postavljena je integralna duga greda kako bi se poboljšala nosivost uređaja za zaključavanje kontejnera.

Pošaljite upit
  • Opis
    Zašto odabrati nas

    Opsežan asortiman proizvoda

    Pružamo širok raspon visokokvalitetnih proizvoda prikladnih za razne industrije. Bilo da trebate strojeve, sirovine ili gotove proizvode, mi imamo sve. Naš raznolik asortiman proizvoda osigurava da možete pronaći sve što vam je potrebno na jednom mjestu, čineći vaš proces nabave praktičnijim i učinkovitijim.

    Osiguranje kvalitete

    Shvaćamo važnost kvalitete. Svi naši proizvodi prolaze stroge mjere kontrole kvalitete kako bismo osigurali da zadovoljavaju međunarodne standarde. Blisko surađujemo s renomiranim proizvođačima i dobavljačima kako bismo zajamčili vrhunsku kvalitetu naših proizvoda. S nama možete biti sigurni u pouzdanost i trajnost svojih kupnji.

    Konkurentne cijene

    Našim kupcima nastojimo ponuditi najbolju vrijednost za njihov novac. Naš tim posvećen je pregovaranju o konkurentnim cijenama s našim dobavljačima, što nam omogućuje prijenos ušteda troškova na naše klijente. Možete vjerovati da su naše cijene razumne i prikladne za različite proračunske zahtjeve.

     

     

    Učinkovita logistika

    Imamo dobro razvijen logistički sustav koji osigurava brzu i učinkovitu isporuku vaših narudžbi. Bilo da se nalazite lokalno ili međunarodno, možemo se pobrinuti za logistiku kako bismo osigurali da vaši proizvodi stignu do vas na vrijeme iu savršenom stanju. Naš iskusni tim daje prioritet zadovoljstvu kupaca i poduzima sve potrebne mjere kako bi osigurao proces otpreme bez muke.

     

    Što je Skeleton Semi Trailer?

     

     

    Kostur poluprikolice zavaren je uzdužnom gredom, poprečnom gredom te prednjom i stražnjom gredom. Greda je utisnuta u obliku utora s visokokvalitetnim čelikom, a prednja i stražnja greda su zavareni pravokutni dijelovi. To je okvir kontejnerske poluprikolice, koji se može koristiti samo za prijevoz kontejnera. Na središnjem uređaju za zaključavanje kontejnera postavljena je integralna duga greda kako bi se poboljšala nosivost uređaja za zaključavanje kontejnera.

     

     

    Prednosti Skeleton poluprikolice

    Montažna ploča za vučni klin
    Uzimajući u obzir različite uvjete na cesti, potrebne su i fleksibilnost i stabilnost. Panda Mech skeletne prikolice rezerviraju dva položaja za ugradnju osovine. Za iznimno duge kontejnere, u uvjetima skliske ceste, prednji je fleksibilniji; u lošim uvjetima na cesti, stražnji je stabilniji. Prilagodljiviji je.

    Ojačana greda
    Glavna greda je glavno tijelo poluprikolice. U skeletnoj prikolici glavna greda podnosi velika opterećenja i apsorbira udarce. Glavna greda skeletne prikolice Panda Mech usvaja patentiranu tehnologiju kompozitnih ojačanih greda, i prednje 8 i stražnje 5, koja je nosiva, antivibracijska i anti-skakačka kutija.

    Steznica za ublažavanje stresa u obliku leptira
    Stabilniji, pruža mjesto za stres. Prikolica skelet uglavnom utovaruje kontejnere, koji su dosta teški. Osim stabilne strukture okvira, potrebno je i područje za smanjenje naprezanja. Dizajn steznih nosača u obliku leptira Panda Mech skeletne prikolice savršeno zadovoljava ova dva zahtjeva.

    Čvrsto je i lijepo
    Gumene trake protiv trenja dodane su bitnim dijelovima kako bi se izbjeglo trošenje ili trljanje.

    Blatobran s donjom podrškom
    Zaštita od trešnje, korozije, udaraca. Za razliku od standardnog načina ojačanja gornjeg dijela blatobrana, blatobran s donjom potporom kod kosturne prikolice Panda Mech sprječava oštećenja uzrokovana udarcima kontejnera na blatobran, čime vozila izgledaju bolje.

    Dizajn zakrivljene površine i omotanog kuta
    Ovaj dizajn smanjuje krutost i čini prikolicu prikladnom za kontejner. U usporedbi s dizajnom s krutim kutom, ovaj dizajn je fleksibilniji. Čini se da kontejner neće dodirivati ​​vozilo, i doista smanjuje sudar s kontejnerom. Ovaj dizajn ne slijedi estetiku, već pokazuje da je prikolica Panda Mech dizajnirana s konceptom "niže i lakše".

    Prilagođeni čelik visoke čvrstoće
    Kosturne prikolice izrađene od prilagođenog čelika visoke čvrstoće visoke su kvalitete i stabilnih performansi. Sva dodatna oprema za vozila je od poznatih marki u industriji. Usvajamo savršen dizajn, strogo kontroliramo kvalitetu, činimo proizvod najboljim mogućim, a njegov radni vijek dostiže najviši standard u industriji. Naša napredna tehnologija, izvrsna kvaliteta i usluga nakon prodaje dobili su dobru ocjenu u industriji specijalnih vozila i naših kupaca.

    Ovjes od nehrđajućeg čelika protiv habanja i bez održavanja, struktura stražnjeg dijela protiv sudara
    Ovjes od nehrđajućeg čelika protiv trošenja i bez održavanja prilagođava se složenijim uvjetima na cesti, što je dobro provjereno na Panda Mech G seriji i T seriji.
    U stražnjem dijelu izrađujemo najmišićaviju strukturu protiv sudara, prema stvarnim potrebama kupaca, smanjujući štetu uzrokovanu inercijskim sudarom.

    Greda za zaključavanje koristi materijale visoke čvrstoće
    Čelik visoke čvrstoće, izuzetan dizajn krajeva i brava od lijevanog čelika visokog standarda povećavaju sigurnost i pouzdanost jedinog dijela koji je povezan s spremnikom tijekom vožnje.

    Izuzetan proces proizvodnje
    Profesionalni i vješti zavarivači rade dobro, čineći zavareni šav ravnomjernim i glatkim, osiguravajući da nema prskanja i troske od zavarivanja. Peskarenje povećava snagu i ljepotu proizvoda. Svaki od proizvoda tvrtke Panda Mech nije samo čvrsto specijalno vozilo, već i umjetničko djelo.

    Zaštitni poklopac za spojni uređaj
    Uređaju za spajanje električnog i zračnog kruga dodaje se zaštitni poklopac kako bi se spriječili kratki spojevi uzrokovani vlagom i prodorom kišnice, spriječila oštećenja od prašine i drugih predmeta koji padaju te povećala sigurnost utičnica i konektora.

    Plinski cilindar od aluminijske legure
    Plinska boca od aluminijske legure velikog kapaciteta, otporna na koroziju i bez nečistoća, smanjuje sigurnosne probleme uzrokovane lošom ventilacijom zraka tijekom vožnje.

    Dijagonalno ukrućenje
    Čvrsto i pouzdano dijagonalno učvršćenje smanjuje skrivenu opasnost od deformacije uzrokovane vučenjem tijekom rastavljanja.

    Uređaji za osiguranje
    Usvojen je uređaj za detekciju tlaka zraka u stvarnom vremenu, koji može pokazivati ​​tlak zraka cijelo vrijeme. Opremljen je automatski uređaj za napuhavanje guma kako bi se gume napuhale na vrijeme unaprijed. Gume otporne na plamen koje sadrže cink borat smanjuju spontano sagorijevanje pri visokim temperaturama. Oni donose sigurnost, praktičnost i udobnost u stvarnom radu i jamče sigurnost vožnje i radni vijek guma.

     

    Od čega se sastoji skelet poluprikolica?

     

     

    Postoje dvije vrste potpornih uređaja: s jednostrukim djelovanjem i spojni, koji se uglavnom sastoje od potporne ploče, vijčanog prijenosnog mehanizma, reduktorske školjke i upravljačke ručke. Postoje tri vrste ovjesa: ovjes s jednom osovinom, ovjes s dvije osovine i ovjes s tri osovine s dva seta nosača rezervnog kotača. Poluprikolica je opremljena s dva seta nosača rezervnog kotača, koji su postavljeni redom na lijevoj i desnoj strani okvira prikolice, te je opremljena dizalicom rezervnog kotača.

     

    Koje su vrste Skeleton poluprikolica

    Standardna skeletna poluprikolica

    Najčešći tip, ovaj standardni model ima osnovnu konstrukciju čeličnog okvira s ravnom palubom za prijevoz raznih vrsta tereta.

    Poluprikolica kostur s palubom (Lowboy).

    Dizajniran za nošenje teške i prevelike opreme, ovaj tip ima platformu na dvije razine, s donjom platformom smještenom između kotača, čime se osigurava dodatni prostor za veće terete.

    Poluprikolica s produljivom konstrukcijom

    Ovaj svestrani model može se proširiti na oba kraja, omogućujući povećanu duljinu za smještaj dužih predmeta tereta.

    Poluprikolica sa zavjesama (zatvorena).

    Poznata i kao sandučasta prikolica, ima kosturni okvir sa zatvorenim stranama i krovom, što je čini prikladnom za zaštitu robe od vremenskih prilika i krađe.

    Skelet poluprikolica s ravnom platformom

    Jednostavnija verzija bez stranica ili krova, idealna za prijevoz posebno velikih ili glomaznih predmeta koji ne mogu stati unutar okvira standardnog okvira.

    Kostur poluprikolice s hidrauličnim vratima prtljažnika

    Ovaj tip dolazi s hidrauličnim stražnjim vratima koja se mogu podići i spustiti, što olakšava utovar i istovar teških strojeva.

    Kostur poluprikolice s bočnim utovarom

    Kao što ime sugerira, ove prikolice su dizajnirane da omoguće utovar i istovar sa strane, što može biti prednost za određene vrste rukovanja teretom.

    Kontejnerska skeletna poluprikolica

    Ovaj specijalizirani model dizajniran je za nošenje standardnih kontejnera za transport, s odgovarajućim mehanizmima za zaključavanje i spremnikom.

     

    Struktura vozila kosture poluprikolice

    Okvir šasije:Okosnica Skeleton poluprikolice je čvrsti čelični okvir šasije. Ova robusna struktura dizajnirana je da izdrži najteža opterećenja i osigura da prikolica može podnijeti teške uvjete na cesti.

    Glavne grede:Glavne grede, također izrađene od čelika visoke čvrstoće, protežu se duž cijele prikolice i povezuju se s osovinama, pružajući potporu i stabilnost za cijeli teret.

    Poprečni nosači:Poprečni elementi ili podupirači zavareni su između glavnih greda u pravilnim razmacima kako bi se okviru dodala dodatna čvrstoća i krutost.

    Drop Deck:Neke kosturne poluprikolice imaju dizajn spuštene platforme, koja stvara nižu razinu između glavne palube i kotača, što omogućuje dodatnu visinu za viši teret.

    proširenja:Ovisno o modelu, platforma prikolice može imati proširenja na bilo kojem kraju kako bi se osigurala dodatna duljina i prilagodio duži ili širi teret.

    Stražnja vrata:Mnoge poluprikolice imaju stražnja vrata ili vrata koja se mogu otvoriti za potrebe utovara i istovara. Ova su vrata obično ojačana čeličnim nosačima za rukovanje velikim težinama.

    Prednji prevjes:Prednji dio prikolice može uključivati ​​prevjes za zaštitu tereta od vremenskih nepogoda i pružanje dodatne potpore na prednjem dijelu tereta.

    Uređaj za vuču:Uređaj za vuču, obično sedlasta spojka, povezuje prikolicu s tegljačem i omogućuje sigurno i pouzdano pričvršćivanje tijekom prijevoza.

    Sistem suspenzije:Sustav ovjesa, koji uključuje lisnate opruge ili ovjes sa zračnim jastucima, apsorbira udarce i osigurava mirniju vožnju i za traktor i za prikolicu.

    Osovine:Osovine, koje se obično nalaze ispod težišta, nose težinu prikolice i tereta te olakšavaju kretanje na kotačima.

    Kotači i gume:Kotači i gume moraju biti dovoljno izdržljivi da izdrže velika opterećenja i često su opremljeni s više kotača po osovini kako bi se težina ravnomjerno rasporedila.

    Sustav kočenja:Pouzdan kočioni sustav, uključujući zračne kočnice ili disk kočnice, ključan je za sigurno zaustavljanje i manevriranje teške prikolice.

    Rasvjeta i oznake:Pravilna rasvjeta, uključujući stražnja svjetla, indikatorska svjetla i reflektore, ključna je za vidljivost i sigurnost na cesti.

    Uređaj za spajanje:Uređaj za spajanje, kao što je vučna ruda ili kuka, povezuje prikolicu s vučnim vozilom i omogućuje prikolici da se zakrene radi lakšeg okretanja.

    Sigurnosni lanci:Sigurnosni lanci, koji pričvršćuju prikolicu za vučno vozilo, pružaju dodatnu razinu sigurnosti u slučaju kvara primarne spojke.

    Blatobrani:Blatobrani, također poznati kao blatobrani, štite cestu od letećih krhotina i održavaju područje oko kotača čistim.

    Kutije s alatom:Neke skeletne poluprikolice mogu uključivati ​​kutije za alat ili pretince za skladištenje za držanje alata i rezervnih dijelova pri ruci tijekom popravaka u pokretu.

    Točke vezivanja:Točke za vezivanje, kao što su prstenovi ili okovi, postavljene su na strateškim mjestima duž palube kako bi se teret sigurno pričvrstio tijekom prijevoza.

    Električni kabelski svežanj:Električni kabelski svežanj napaja svjetla, kočnice i druge električne komponente na prikolici i povezuje se s vučnim vozilom.

    Završna boja:Završna boja, često kombinacija temeljnog i završnog premaza, štiti metal od korozije i daje elegantan izgled.

     

    Ključne značajke i karakteristike skelet poluprikolice uključuju

    Otvoreni okvir:Za razliku od tipičnih teretnih prikolica sa zatvorenim sandukom, kostur poluprikolice ima otvoreni okvir. Sastoji se od snažne konstrukcije okvira s poprečnim elementima i potpornim gredama, ali nema zidove, krov ili prostor za teret.

     

    Okretne brave za kontejnere:Skeleton prikolice opremljene su zakretnim bravama za kontejnere ili mehanizmima za osiguranje. Ove su brave strateški postavljene na prikolici kako bi sigurno pričvrstile i držale kutove transportnog kontejnera. Oni osiguravaju da spremnik ostane stabilan i zaključan na mjestu tijekom transporta.

     

    Kompatibilnost varijabilnog spremnika:Skeleton prikolice su svestrane i mogu primiti kontejnere različitih veličina i tipova, uključujući standardne kontejnere 20-foot and 40-foot containers, high-cube kontejnere, rashladne kontejnere (hladnjače) i još mnogo toga. Zakretne brave mogu se prilagoditi različitim konfiguracijama spremnika.

     

    Tandem osovine:Većina kosturnih poluprikolica opremljena je tandem osovinama ili višestrukim osovinama za raspodjelu težine natovarenih kontejnera i poboljšanje stabilnosti tijekom prijevoza. Neki također mogu imati dodatne osovine, kao što su konfiguracije s tri ili četiri osovine, za rukovanje težim teretima.

    Gooseneck ili Gooseneck dizajn

    Skeleton prikolice mogu imati dizajn s guščjim vratom (gdje se prednji dio prikolice proteže preko i spaja na peti kotač traktora) ili dizajn bez guščjeg vrata (gdje je prikolica spojena izravno na peti kotač traktora). Izbor dizajna ovisi o specifičnim zahtjevima prijevoza i propisima u različitim regijama.

    Lagana konstrukcija

    Kako bi se maksimizirao nosivost uz pridržavanje ograničenja težine, skelet prikolice često su dizajnirane tako da budu lagane. To pomaže smanjiti potrošnju goriva i operativne troškove.

    Teleskopske ili klizne osovine

    Neke skelet prikolice imaju teleskopske ili klizne osovine, koje se mogu prilagoditi za prilagodbu različitih veličina kontejnera uz održavanje pravilne raspodjele težine.

     

    Područje primjene Skeleton poluprikolice

    Prijevoz industrijske opreme:Poluprikolice skeleta obično se koriste za prijevoz teške industrijske opreme kao što su turbine, transformatori, bageri i drugi veliki strojevi.

    Isporuka građevinskog materijala:Ove su prikolice idealne za premještanje građevinskih materijala kao što su čelične grede, betonske ploče, montažne građevinske komponente i agregati.

    Poljoprivredna industrija:U poljoprivrednom sektoru poluprikolice se koriste za vuču velike poljoprivredne opreme i strojeva, kao i poljoprivrednih proizvoda poput požnjevenih usjeva ili hrane za stoku.

    Sektor nafte i plina:Oni se koriste za transport teških cijevi, opreme za bušenje i drugih zaliha naftnih polja do i od udaljenih mjesta bušenja.

    Rudarski radovi:Rudarska industrija oslanja se na poluprikolice kosture za prijevoz teške rudarske opreme i ruda, posebno u područjima s zahtjevnim terenom.

    Tvrtke za iznajmljivanje teških strojeva:Tvrtke koje iznajmljuju teške strojeve često koriste ove prikolice za dostavu opreme kupcima.

    Posebni događaji:Za događaje na kojima je potrebno prevesti veliku opremu, kao što su koncerti, izložbe ili sajmovi, koriste se poluprikolice Skeleton.

    Međunarodna trgovina:Oni igraju ključnu ulogu u međunarodnom transportu, prijevozu robe preko granica i olakšavanju globalne trgovine.

    Razvoj infrastrukture:Uključen u prijevoz materijala i opreme za infrastrukturne projekte kao što su mostovi, autoceste i tuneli.

    Vojne primjene:Vojska koristi ove prikolice za prijevoz teških vozila, sustava naoružanja i drugih logističkih zahtjeva.

     

    Certifikati
    productcate-1-1
    productcate-1-1

     

    Naša tvornica

    Ima prvoklasne CNC plazma automatske strojeve za rezanje, automatske strojeve za elektrolučno zavarivanje, velike strojeve za savijanje, strojeve za škare, automatske strojeve za zavarivanje imitacija valovitog kartona, strojeve za korekciju okvira poluprikolica i peraje. Profesionalni softver za dvodimenzionalni dizajn crteža koristi se u dizajnu proizvoda za izradu profinjenog dizajna crteža za svaki automobil kako bi se nastojalo zadovoljiti sve zahtjeve kupaca. Uvedeno je uvođenje tehničkih sredstava kao što je napredno trodimenzionalno oblikovanje za izvođenje trodimenzionalnih simulacijskih proračuna kako bi konstrukcijska struktura poluprikolica bila razumnija.

    productcate-592-591
    productcate-592-591

     

    Pitanja

    P: Što je kostur poluprikolice?

    O: Poluprikolica s kosturom je vrsta poluprikolice koja ima otvorenu strukturu palube s kosturnim metalnim okvirom, što omogućuje prijevoz težih i većih tereta.

    P: Kako se Skeleton poluprikolica razlikuje od standardne kombi prikolice?

    O: Za razliku od kombi prikolice, koja ima zidove oko palube, kostur prikolice ima izloženi metalni okvir koji pruža dodatnu potporu i snagu za teške ili glomazne terete.

    P: Kakva se vrsta tereta obično prevozi pomoću poluprikolica kostura?

    O: Ove prikolice idealne su za prijevoz teških strojeva, građevinske opreme, velikih predmeta i druge teške industrijske robe.

    P: Mogu li se kosturne poluprikolice prilagoditi?

    O: Da, mogu se prilagoditi kako bi odgovarali specifičnim zahtjevima prijevoza, kao što je produljenje duljine palube ili dodavanje rampi za lakši utovar.

    P: Postoje li ograničenja u pogledu veličine tereta koji se može prevoziti poluprikolicom kosturom?

    O: Veličina tereta ovisi o dimenzijama prikolice, lokalnim propisima i ograničenjima slobodnog prostora na ruti.

    P: Kako se Skeleton poluprikolica utovaruje i istovaruje?

    O: Utovar i istovar obično se obavljaju pomoću dizalica, viličara ili druge specijalizirane opreme zbog teške i glomazne prirode tereta.

    P: Koje su prednosti korištenja skeletne poluprikolice?

    O: Prednosti uključuju mogućnost nošenja teških i prevelikih tereta, isplativost za velike ili teške predmete i prilagodljivost različitim teretima.

    P: Postoje li sigurnosni problemi kada se koristi poluprikolica kostur?

    O: Sigurnosna pitanja uključuju pravilan utovar kako bi se spriječilo prevrtanje, učvršćivanje tereta kako bi se spriječilo pomicanje i osiguravanje odgovarajućeg slobodnog prostora na cestama i mostovima.

    P: Kako se održava kostur poluprikolice?

    O: Redovito održavanje uključuje provjeru oštećenja okvira, provjeru guma i kočnica i podmazivanje pokretnih dijelova.

    P: Mogu li se skeletne poluprikolice koristiti za transport na velike udaljenosti?

    O: Da, mogu se koristiti za transport na velike udaljenosti sve dok su u skladu s propisima i ako je teret pravilno osiguran.

    P: Kako mjerite kapacitet skelet poluprikolice?

    O: Kapacitet se mjeri težinom (tona) i volumenom (kubičnim metrima), a ovisi o konkretnom modelu i konfiguraciji prikolice.

    P: Postoje li posebni propisi za skeletne poluprikolice?

    O: Da, postoje propisi koji se tiču ​​ograničenja težine, ograničenja veličine i sigurnosnih zahtjeva koji se razlikuju ovisno o zemlji i regiji.

    P: Koliki je prosječni životni vijek poluprikolice skeleta?

    O: Uz pravilno održavanje, poluprikolica kostur može trajati otprilike 10 do 15 godina.

    P: Koliko košta kupnja skeletne poluprikolice?

    O: Cijena varira ovisno o veličini, materijalu, proizvođaču i svim dodatnim značajkama ili prilagodbama.

    P: Postoje li različite vrste kosturnih poluprikolica?

    O: Da, postoje različiti tipovi kao što su produžne skeletne prikolice, skeletne prikolice s ravnom platformom i skeletne prikolice sa stepenastim okvirom.

    P: Mogu li se skeletne poluprikolice koristiti za multimodalni transport?

    O: Da, mogu se koristiti za multimodalni prijevoz, kao što je prijevoz brodom ili vlakom prije upotrebe za cestovni prijevoz.

    P: Kako pravilno učvrstiti teret na poluprikolici kostur?

    O: Teret bi trebao biti ravnomjerno raspoređen, pravilno privezan s odgovarajućom zategnutošću i ako je potrebno podupirati kako bi se spriječilo kotrljanje.

    P: Koji su neki uobičajeni problemi s kojima se suočavaju poluprikolice kostur?

    O: Uobičajeni problemi uključuju oštećenje okvira od teškog opterećenja, probušene gume i kvarove kočnica zbog intenzivnog korištenja.

    P: Kako se obično osiguravaju skeletne poluprikolice?

    O: Obično su pokriveni policama osiguranja gospodarskih vozila koje pokrivaju specifične rizike povezane s prijevozom teške robe.

    P: Mogu li Skeleton poluprikolice podnijeti neravan teren?

    O: Iako su prvenstveno dizajnirani za glatke ceste, neki modeli mogu podnijeti umjereno neravan teren uz odgovarajuću pripremu i oprez.

    Popularni tagovi: poluprikolica kostur, Kina proizvođači poluprikolica kostur, tvornica, Otvoreni gornji kontejner Polu prikolica, Polu prikolica za otpremu, široka kontejnerskog polu -prikolica, Polu prikolica za teretni kontejner, Polu prikolica obložena praškastim posudama, Polu prikolica s ravnim spremnikom

    Par: ne

(0/10)

clearall